一般社団法人安中市観光機構

アプト式に数回乗車したことがある者ですが熊野平からアプトで使用した経路を走破でき、アプトのトンネル出口から落石防止の為に旧出口から継ぎ足したトンネルを見る事ができたり、熊野平から軽井沢間で使用した鉄橋を見ることができたのは貴重な体験でした。

信越本線のアプト前とアプト鉄道時とアプト後の歴史をたどるツアーです。地域の繁栄のために尽くした人々が作った、鉄の道をじっくり見ることができました。山々が新緑全開の中、3万歩の楽しいウォーキングでした。

　緩い坂をゆっくり3時間ほど歩いて標高差550メートル、関東平野境界の崖の上に到達したことは、非日常的で希有な体験でした。
　しかし鉄道にとって60パーミル以上の世界は相当ハードだったことは道中のガイド様の説明でで良く理解できました。
　私は、この路線は幼少時から社会人に至るまでよく利用しており、EF63の牽引の電車やそれ以前のアプト式電気機関車牽引の客車に乗車したことがあります。この客車は蒸気機関車が引いていたような記憶もあるのですがそこは曖昧です。ゆっくりと、ガタゴトさせての峠走行中に時折聞こえた警笛（汽笛だったかも）は今も記憶に残っています。

初めての参加でした。小学生の孫と一緒に参加しましたがジジマゴでも体力的に無理なく完走、楽しめました。ガイドさんの説明が親切丁寧でマゴも楽しいだけでなく、勉強になったと喜んでいました。リピートありです。

ガイドさん2人の解説がナイスでした。晴天の中、ピンク容器の峠の釜めしも美味しかったです

日中に歩いたことがあるので、期待をこめて行きましたが、料金に見合わないと思いました。
時間をずらして出発しているに関わらず、プロジェクションマッピングを見ているうちに、スタートが他の方と一緒になってしまいまい、先を歩いている人が音のカケラ見つけてしまいます。
足元が暗いなか、サンダル履きの方もいらっしゃいましたが、足首が弱い方は廃線の石で危ないです。足首をしっかり支えてくれる靴をお勧めします。

ガイドの方も皆様も親切丁寧にしてくださり、たくさんのお話も聞かせていただいて本当に面白く、ノスタルジーに浸れるようなツアーでした。あいにくの雨模様出したが、霧がかった山は緑が美しく幻想的でした。昔、この路線に乗っておぎのや様の釜飯を買って軽井沢へ向かった記憶があります。主催者様や地元の皆様の思いが感じられる素敵な経験でした。また参加したいと思います。ありがとうございました！

初参加させていただきました。
本来なら見られない碓氷線の立ち入り禁止区域を、ガイドさんの説明も交えながら気軽に見ることが出来ます。長距離歩くのが不安な方、体力に自信の無い方にも、一人一人のペースに合わせてくれるので安心して見学が出来ると思います。

時間が経ってしまっても、様々な形でその歴史を守りながら残り続けてほしい遺産ですね。

他によくあるイルミネーションと違い、映像もきれいだし、一度は体験しておくべきだと感じました。